再次吸引你的目光,PORSCHEBoxsterE在德国环保挑战赛登场

再次吸引你的目光,PORSCHEBoxsterE在德国环保挑战赛登场电动跑车的时代即将来临,部份汽车製造厂商正大张旗鼓準备推出自行研发的电动产品之际,PORSCHE就已经以GT3 R Hybrid、918 Spyder、918 RSR为新世代跑车作品树立了全新标竿。以品牌旗下最具代表性的跑车Boxster为基础打造的Boxster E则在本届2011年于德国柏林举办的MICHELIN必比登(Michelin Challenge Bibendum)环保挑战赛,成功吸引所有的的目光。
再次吸引你的目光,PORSCHEBoxsterE在德国环保挑战赛登场Boxter E原型车的动力是由一个29kwh的电池组为二个电动马达提供电力,而这二具电动马 共可输出243hp的最大马力和55.1kgm最大扭力。其0到100km/h加速约5.5秒左右,最高时速可 200km/h。
理论上来说电动跑车就算再怎幺快,也不会有你我所熟知的引擎声浪,而Active Sound Design则是为了配合驾驶原有的驾驶经验而特别研发的模拟系统,对于其他路人也具有提醒、保护的效果。
目前PORSCHE在德国司图加特MRS电子移动模範地区(Model Region for Electromobility)以共计三辆电子驱动的Boxster进行研究与测试,藉由实地的测试了解到更进一步的电子驱动技术、使用者行为与需求,以针对未来的产品作开发与研究。司图加特是德国八个MRS电子移动模範地区之一,并且将会在今年展开电动车与电动车基础设施之计画执行,而在德国交通运输部等官方单位支持下运作,投入金额达到1.3亿欧元(约折合新台币51.7亿元),希望透过像PORSCHE这样的车厂提供几乎可以导入市售的电动车原型进行测试,让电动车早日普及化,成为可能。
PORSCHE进行的电动车计画,代表着不只是Hybrid油电複合动力,电力驱动也将成为PORSCHE智慧性能哲学倚重的洁净能源,而原厂近日也进一步介绍以银灰身车身烤漆为基底,搭配橘色与黑色条纹,呼应PORSCHE智慧性能哲学的Boxster E电动车原型。
司图加特正是PORSCHE的大本营,而原厂让Boxster E在这附近进行实际路试,成为首款奔驰时全然「静悄悄」的PORSCHE跑车。此外,PORSCHE 总裁兼执行长Michael Macht曾经表示,PORSCHE未来一定会推出电动跑车,但它必需符合PORSCHE车款的所有要求,提供如同现行跑车般的性能表现以及行驶距离。
在欧洲油耗新制评量下(New European Driving Cycle;NEDC),Boxster E饱电状态能够连续行驶170km。以目前德国所开发的充电站规格需约9小时左右的时间便可完成充电的动作,未来PORSCHE也将更进一步的开发新式的充电系统,希望能将充电的时间再进行缩短。
Boxster E初期主要是用以测试电子驱动系统与电池之耐用度与运作效率,今年Boxster E将会展开实际的行路测试,在测试的过程中,将对于全新的电子驱动以及电池系统提供重要的初步研究资料。因此未来除了油电複合动力的PORSCHE车款、柴油动力版的PORSCHE、汽油动力版的PORSCHE,也可望有电力驱动的PORSCHE问世。
再次吸引你的目光,PORSCHEBoxsterE在德国环保挑战赛登场 
上一篇:
下一篇: